FOTO&VIDEO: Starodobniki na poti od Pekinga do Pariza pri nas

13.7.2016 | 14:50

FOTO&VIDEO: Starodobniki na poti od Pekinga do Pariza pri nas
FOTO&VIDEO: Starodobniki na poti od Pekinga do Pariza pri nas

Včeraj so udeleženci vzdržljivostnega relija starodobnikov »Rally Peking to Paris 2016« zapeljali tudi po cestah v naši občini. Marsikateri ljubitelj starodobnih vozil je ob trasi dirke med Obolnim in Ivančno Gorico lahko užival ob pogledu na jeklene konjičke, med katerimi so bili najstarejši krepko čez 90 let.

Udeleženci prestižnega, največjega relija starodobnikov, so se na več kot 13.600 km dolgo pot podali 12. junija iz glavnega mesta Kitajske. Cilj relija bo v nedeljo 17. julija v francoski prestolnici, od ponedeljka do danes pa jih je pot vodila tudi po Sloveniji. Včeraj popoldne so prečkali tudi občino Ivančna Gorica, kjer je na območju Krajevne skupnosti Metnaj potekala t.i. točnostna vožnja s startom v naselju Gozd-Reka in ciljem v Mekinjah nad Stično. Po cilju so starodobniki pot nadaljevali do Ivančne Gorice in nato po avtocesti proti Ljubljani, kjer je bil cilj drugega dne na slovenskih cestah.

Po enem mesecu na reliju sodeluje le še okrog 100 od 115 prijavljenih posadk, iz 25 držav in iz vseh kontinentov. Med sodelujočimi vozili ni več najstarejšega znamke American La France, letnik 1915, tako je sedaj najstarejše sodelujoče vozilo znamke La France Tourer Speedster, letnik 1917. Vozila so razvrščena v kategorije po letu izdelave. V prvi kategoriji so avtomobili izdelani pred letom 1931, v drugi tisti, ki so bili izdelani med letoma 1932 in 1941, ter v tretji vozila, narejena med letoma 1942 in 1975. Slednja so razdeljena še v dva razreda za avtomobile s prostornino motorjev do 2000 ccm in nad 2000 ccm.

Kot pravijo udeleženci gre pri sodelovanju na dirki bolj kot za tekmovalnost za uživanje v vožnji, druženju in spoznavanju dežel, ki jih obiščejo. Prepričani smo lahko, da se jim bo v spomin vtisnila tudi slikovita pokrajina, ki so jo lahko spoznali med dirko po naši občini.

G. S.
video: Silvester Cimrmančič

Galerija

oldtimerji (1), oldtimerji__1_
oldtimerji (10), oldtimerji__10_
oldtimerji (11), oldtimerji__11_
oldtimerji (12), oldtimerji__12_
oldtimerji (13), oldtimerji__13_
oldtimerji (14), oldtimerji__14_
oldtimerji (15), oldtimerji__15_
oldtimerji (16), oldtimerji__16_
oldtimerji (17), oldtimerji__17_
oldtimerji (18), oldtimerji__18_
oldtimerji (19), oldtimerji__19_
oldtimerji (2), oldtimerji__2_
oldtimerji (20), oldtimerji__20_
oldtimerji (21), oldtimerji__21_
oldtimerji (22), oldtimerji__22_
oldtimerji (23), oldtimerji__23_
oldtimerji (24), oldtimerji__24_
oldtimerji (25), oldtimerji__25_
oldtimerji (26), oldtimerji__26_
oldtimerji (27), oldtimerji__27_
oldtimerji (28), oldtimerji__28_
oldtimerji (29), oldtimerji__29_
oldtimerji (3), oldtimerji__3_
oldtimerji (30), oldtimerji__30_
oldtimerji (31), oldtimerji__31_
oldtimerji (32), oldtimerji__32_
oldtimerji (33), oldtimerji__33_
oldtimerji (34), oldtimerji__34_
oldtimerji (35), oldtimerji__35_
oldtimerji (36), oldtimerji__36_
oldtimerji (37), oldtimerji__37_
oldtimerji (38), oldtimerji__38_
oldtimerji (39), oldtimerji__39_
oldtimerji (4), oldtimerji__4_
oldtimerji (40), oldtimerji__40_
oldtimerji (41), oldtimerji__41_
oldtimerji (42), oldtimerji__42_
oldtimerji (43), oldtimerji__43_
oldtimerji (44), oldtimerji__44_
oldtimerji (45), oldtimerji__45_
oldtimerji (46), oldtimerji__46_
oldtimerji (47), oldtimerji__47_
oldtimerji (48), oldtimerji__48_
oldtimerji (49), oldtimerji__49_
oldtimerji (5), oldtimerji__5_
oldtimerji (50), oldtimerji__50_
oldtimerji (51), oldtimerji__51_
oldtimerji (52), oldtimerji__52_
oldtimerji (53), oldtimerji__53_
oldtimerji (54), oldtimerji__54_
oldtimerji (55), oldtimerji__55_
oldtimerji (56), oldtimerji__56_
oldtimerji (57), oldtimerji__57_
oldtimerji (6), oldtimerji__6_
oldtimerji (7), oldtimerji__7_
oldtimerji (8), oldtimerji__8_
oldtimerji (9), oldtimerji__9_
oldtimerji

Komentiraj prispevek

Za komentiranje tega članka morate biti prijavljeni.

Prijava